“我們結合鐵路運輸規律和特點，以‘2+3’模式強化安全生產整治，實行安全重點盯控，全面提升安全管理能力，實現鐵路運輸安全形勢持續穩定。”4月26日，遼陽石化鐵路運輸部安全工程師楊碩介紹。
遼陽石化緊密圍繞生產運輸任務目標，依托公司、屬地單位“2”級安全監督檢查，加強對無人看守道口、裝卸車棧臺、站場外線路“3”個重點區域安全管理的“2+3”模式，全面強化安全責任落實，著力抓好物流優化，為產品安全運輸提供堅強保障。
為消除鐵路運輸安全風險隱患，遼陽石化提高思想認識，周密安排部署，成立安全監督聯合檢查小組，發揮三級安全網絡的作用，對無人看守道口、裝卸車棧臺、站場外線路三個重點區域的10余處地段進行了深入細致的檢查，通過對照鐵路設計標準整改棧臺設備設施侵限問題4項，并通過“落實責任、步步確認、考核到人、獎罰到人”，對檢查出的人員隨意穿行道口和線路的情況，進行了風險提示和績效考核，讓嚴監管、狠問責、動真格成安全管理的常態。
改變以往“重考核輕激勵”的管理模式，遼陽石化以正向激勵引導員工立足崗位促進安全創效，鼓勵立足崗位排查隱患、杜絕“三違”，采取屬地負責、分片包保和不定時檢查相結合的方法，加強員工不間斷巡檢和干部走動式管理，督促養成良好的安全行為習慣，構建全天候、全方位的風險防控體系。各級黨組織從實際出發，關心關愛基層員工，黨員干部主動擔當，加強干部帶班、干部隨檢，在思想和行動上保障鐵路運輸安全，形成安全齊抓共管的良好態勢。
