“一定要確保這次6臺車（180噸）甲苯及時發運，這可是他們的‘口糧’！”2月14日，疫情期間長嶺煉化首批馳援湖北部分有機化工企業4000噸甲苯、3000噸二甲苯裝車發運，裝油車間主任李偉全程參與現場作業督導，生怕哪個裝車環節影響該批次產品出廠效率。
甲苯是部分醫藥中間體生產的原料之一。近期，各地疫情嚴峻，各路交通不便，湖北潛江、仙桃幾家相關企業該原料頻頻告急，甚至影響相關藥品生產，情況較為緊急。
“藥品可是保障健康，救人生命的東西，我們得盡快打通這個產品運送流程。”李偉說。得到馳援信息后，長嶺煉化快速召集有關部門負責人按照“特事特辦”的原則到現場辦公，研討該批甲苯的物流配送措施，用最短時間打通了該化工原料的“綠色通道”。
疫情嚴峻，產品要安全順利出廠，如何與地方有關部門做好溝通協調？如何做好現場車輛調配、人員防護和管控，成了擺在大家面前的多個難題。
該公司連夜與地方政府職能部門取得聯系，詳細說明具體情況，尋求多方支持，解決車輛通行的問題。同時，他們與承運司機、押運員建立裝車預約聯絡群，減少人員集中等候和接觸，并將完善的防疫管控措施告知每位進站裝車承運人。他們為承運人在裝車現場和產品需求企業卸車區域設立固定休息室，車輛進入現場必須嚴格消毒，并溫馨提示：車上人員不得隨意離開，確保人員安全平安和運輸順暢。
“從今天起，我們每天可以發8至14臺車去湖北。”看著陸續起運的甲苯槽車，李偉似乎稍微松了一口氣滿是笑顏。經過3天多的多方協同努力，6臺槽罐車全部獲得地方相關部門及長嶺煉化疫情防控檢測許可進入裝車等候區域，為共同抗擊疫情隨時出發。
（張勇）
