吉林石化硝酸裝置首次綠色開車
來源: 中國(guó)石油新聞中心 瀏覽: 4112 發(fā)布于2011年04月14日
4月8日，吉林石化硝酸裝置分析數(shù)據(jù)顯示：裝置開車尾氣排放中氮氧化合物為每立方米100毫克，僅為國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的10%，標(biāo)志著該裝置采用新工藝獲得成功，首次實(shí)現(xiàn)綠色開車。
據(jù)裝置負(fù)責(zé)人介紹，過去裝置開車，由于前期氣氨氧化不充分，產(chǎn)生的氣體和被迫使用低濃度溶液洗滌而導(dǎo)致的氮氧化合物吸收不完全，每次都排放含有氮氧化合物的黃色酸性尾氣，被大家稱為“黃龍”，既不利于環(huán)保又造成物料損失，成為困擾裝置開車的難題。
為此，這個(gè)廠組織技術(shù)人員潛心攻關(guān)，進(jìn)行工藝改造，對(duì)兩臺(tái)銨鹽洗滌塔循環(huán)泵的位置進(jìn)行改變，安裝在緊靠尾氣處理的增壓風(fēng)機(jī)處，增加了銨鹽洗滌塔能力。同時(shí)，又反復(fù)進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)計(jì)算和單機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)量，提出無煙開車新工藝。這樣一來，生產(chǎn)過程中利用高濃度的溶液吸收有用組分，就可以極大地降低尾氣排放量，徹底消除開車過程中“黃龍”的排放，同時(shí)還省去了低濃度洗滌浪費(fèi)的時(shí)間，減少了穩(wěn)定工藝造成經(jīng)濟(jì)損失。
新工藝的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了尾氣達(dá)標(biāo)排放，同時(shí)縮短開車時(shí)間近3個(gè)小時(shí)，又創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類裝置開車時(shí)間最短的紀(jì)錄，間接創(chuàng)效益近5萬元。
