青島市政府新聞辦公室官方微博22日晚發(fā)布的情況通報(bào)稱：“事故初步原因是進(jìn)入市政管網(wǎng)的輕質(zhì)原油閃爆導(dǎo)致”。23日晚青島市政府新聞發(fā)布會向媒體承認(rèn)：“事發(fā)管線與市政管線存在沖突。”輸油管線為何發(fā)生泄漏？原油從封閉的管線進(jìn)入同樣封閉的市政管網(wǎng)僅因管線復(fù)雜？以及采取了那些措施等，沒有一個(gè)明晰的說明。7個(gè)半小時(shí)的搶險(xiǎn)過程中，我們看到的僅有3點(diǎn)15分關(guān)閉輸油的措施。
同時(shí)，多位業(yè)內(nèi)人士對爆燃成因始終不解，原油并非汽油或者柴油易于爆燃，現(xiàn)在又不是夏季高溫天氣，油氣混合物如果不是外力介入很難導(dǎo)致爆燃，除非遭遇明火或劇烈摩擦，否則發(fā)生爆燃幾率不是很大。民眾很想知道，這起事故是否存在“外力介入”的誘因？
輸油管道被稱為“能源動脈”，一旦發(fā)生泄漏，不僅影響區(qū)域的能源供應(yīng)，更危及事故周邊民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，相信中石化及當(dāng)?shù)卣蓉?zé)任部門非常清楚，國內(nèi)外多起輸油管線泄漏事故肯定也給他們提供了很好的借鑒經(jīng)驗(yàn)，為何沒有看到他們控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大的有效措施？
特別讓民眾不解的是，輸油管道泄漏應(yīng)急處理的首要任務(wù)應(yīng)及時(shí)疏散民眾，而這次事故為何沒有組織人員疏散？青島市政府副秘書長郭繼山在11月23日晚新聞發(fā)布會上并未對此正面回應(yīng)，而是表示爆燃后才知漏油實(shí)情。但市民反映，有人事發(fā)前一夜聞到空氣中油味，且早晨能看到路邊下水口往外溢石油，但沒有任何人通知他們出事了。
從中石化集團(tuán)官網(wǎng)獲悉，該公司10月份才剛剛完成全面性安全大檢查，組織了19個(gè)組293人的檢查隊(duì)伍，其中包括38名質(zhì)量專家參與，規(guī)模史無前例，共查出問題8091個(gè)。這么嚴(yán)細(xì)的大檢查竟然還導(dǎo)致了原油泄漏，并衍生了7個(gè)半小時(shí)后的特別重大事故，可見這次大檢查的效果。
事故搶險(xiǎn)不僅需要爭分奪秒的有力措施，更需要相關(guān)單位或部門的高度責(zé)任心和坦誠態(tài)度。7個(gè)半小時(shí)為何擋不住死神的腳步？民眾有權(quán)聽到中石化及當(dāng)?shù)卣臐M意答復(fù)！
（甘信明）
